Osim dionice Poprikuše – Nemila, krajem listopada ove godine u promet bi trebao biti pušten i veći dio dionice Nemila – Vranduk, koja se također nalazi na sjevernom kraju koridora Vc, čime će ovaj dio Federacije BiH dobiti nove kilometre suvremenog cestovnog pravca u smjeru Zenica – Doboj, a uz već intenzivirane radove na ostalim sekcijama.

Edin Honić, šef projekta na poddionici Nemila – Vranduk, objasnio je kako je dužina navedene poddionice 6,2 kilometra te je trenutačno u fazi izgradnja jednog većeg dijela, točnije dvije trećine iste, odnosno sekcije 1 koja je u fokusu radi planiranog završetka radova i puštanja u promet.

Karakteristika ove dionice je što su, osim izgradnje autoceste, izvođači radova morali izmjeriti magistralnu cestu M-17, a osim toga, jedna od bitnijih aktivnosti je i regulacija korita rijeke Bosne kroz Nemilu u dužini od 3 kilometra. Kaže kako su u tom smislu ostali su još neki radovi, ali je realizirano 95 posto projekta, dok je, što se tiče magistrale, proces izmještanja u dužini od 3,6 kilometara u potpunosti odrađen.

Na ovoj sekciji završeni su svi radovi na nasipanju i iskopu, izvode se radovi u kontekstu kolničke konstrukcije, tampona, cementne stabilizacije, asfalta te drenažne aktivnosti na odvodnji, propustima… Također, tu je polaganje kabela za srednjonaponsko napajanje.

– Što se tiče sekcije 1, završetak radova planiran je u rujnu, kada ćemo pristupiti pribavljanju potrebne dokumentacije za tehnički prijam, ishodovanje dozvola i suglasnosti te ostalih aktivnosti kako bismo završili tehnički prijam te ovaj dio pustili u promet s dionicom Poprikuše – Nemila, a to je predviđeno krajem listopada – najavio je Honić.

Završetak ostalog dijela poddionice planiran je sredinom sljedeće godine, a na tom dijelu jedan od značajnijih objekata je tunel T1 u dužini od 1,4 kilometra.

Izvor: Večernji.ba