Konzorcij Logistika Bosne i Hercegovine upozorava javnost i institucije da se situacija u sektoru međunarodnog drumskog transporta dramatično pogoršava. Saopćili su kako raspolažu informacijama da su počela privođenja profesionalnih vozača u policijske stanice na teritoriji Republike Hrvatske, uz izricanje zabrane ulaska u Šengen u trajanju od šest mjeseci za naše vozače. Iako formalno nije riječ o hapšenju, činjenica da se vozačima izriču zabrane predstavlja alarmantan signal za cijeli transportni sektor Bosne i Hercegovine, poručuju iz Konzorcija Logistika BiH.

Najveći problem našim prevoznicima predstavlja primjena pravila 90/180 odnosno, ograničen boravak profesionalnih vozača na teritoriji Evropske unije. Vozači u međunarodnom transportu ističu da ukoliko ne dođe do rješenja, profesionalni vozači iz Bosne i Hercegovine će biti prisiljeni raditi u evropskim firmama.

ALDIN DELIĆ, profesionalni vozač međunarodnog transporta

“Ja sam trenutno na utovaru, tovarim robu za EU i niko ne može garantovati da će ova roba stići na adresu iz razloga jer sam i ja kao većina mojih kolega već u prekoračenju po tom šengenskom pravilu. Čemu proizvodnja robe ako tu robu nema ko odvesti i ako je ne možemo isporučiti u EU ako je ne možemo izvesti ovo nije problem samo bh. vozača već cijele Bosne i Hercegovine.”

NIKOLA BRKOVIĆ, član Konzorcija “Logistika BiH”

“Samo udare u pasoš oznaku F, kao da ne ispunjavaju uslove za ulazak u EU. Sve to nas osuđuje na propast, nije nam omogućeno da radimo.”

Iz Konzorcija Logistika BiH ističu da imaju informacije kako se s granice vraćaju samo vozači iz Bosne i Hercegovine, ali ne i iz Srbije.

AMIR HADŽIDEDIĆ, Konzorcij “Logistika BiH”

“Oni trenutno te probleme nemaju što znači da se njima ne odbija ulazak u Republiku Hrvatsku ili na granici s Mađarskom, pa se mi ovdje opravdano pitamo je li i po nama je to diskriminacija jedna vrsta diskriminacije bh. prevoznika zašto se samo našim prevoznicima odbija ulazak u EU, a prevoznicima iz Srbije ne?”

EDIN FORTO, ministar komunikacija i prometa BiH

“Ne znam da postoji neka formalna odluka Republike Hrvatske da se posebno tretiraju vozači iz Bosne i Hercegovine, ali ovo samo pokazuje koliko je ozbiljna situacija i ako vozači iz BiH se odluče sami u ovu blokadu, posljedice će biti isključivo za bh. privredu i građanstvo.”

U Parlamentarnoj skupštini BiH predstavaljen je godišnji izvještaj Transportne zajednice za prošlu godinu. Tokom diskusije jedno od ključnih pitanja odnosilo se na problem boravka profesionalnih vozača iz naše i zemalja regiona u zemljama Šengenskog sporazuma.

MATEJ ZAKONJŠEK, direktor Sekretarijata Transportne zajednice

“U principu ovo je Šengen, pitanje Šengen transporta, pitanje viza, a ne toliko transporta, tako da treba riješiti ta pitanja u domenu Šengena. Imamo neka kratkoročna rješenja što se tiče tog šengenskog dijela rješenja, a komisija je predložila i par dugoročnih rješenja koje ćemo vidjeti, a koji se odnose na rješavanje viza.”

Prevoznici Bosne i Hercegovine poručili su da protest najavljen za 23. mart nije samo protest sektora transporta, već borba za očuvanje radnih mjesta, egzistenciju 20.000 porodica i funkcionisanje privrede Bosne i Hercegovine, piše BHRT.